316 4921只票在跌，只剩一个行业收红：昨天托指数的钱今天没来

上证收在3648.30，跌1.33%。
深证成指跌2.50%，创业板指跌3.41%，科创50跌4.81%。
五个指数全绿，收盘都贴着当天最低点。
4921只票在跌，606只在涨。
49个行业只剩公路桥梁收红，涨0.12%，成交15.5亿。
昨天不是这样。
昨天18个行业收红，金融行业成交442.2亿，把指数做成了红的；今天金融行业成交437.1亿，跌0.47%。
钱没多也没少，只是不再往里推。
托和买是两件事。
托只要挡住卖盘，买要接下卖盘。今天挡的动作停了。
成交额1.46万亿，比昨天少1500亿。
跌得最狠的方向：飞机制造跌5.15%，电子信息跌4.06%、成交1068.3亿居首，电子器件跌3.64%、1001.6亿紧跟，次新股跌3.61%。
这几个的共同点不在行业，在定价方式——靠后面的故事，不靠眼前的现金流。
缩量下跌和放量下跌是两回事。
放量是有人急着走，缩量是没人愿意接。
后者不会一天结束，它会磨到有人觉得便宜为止。
上证20日线3778，60日线3866，都在头上。
今天3648.30是近九个交易日最低的收盘。
10月23日那个3574的盘中低点还留着。
周期坐标没挪：康波上行早期、朱格拉上行、基钦去库存磨底末期，三周期共振向上，风险中等。
不支持系统性杀跌，也不提供接盘。
磨底期的下跌通常不需要理由，只需要时间。
后面盯一件事：没人愿意卖的公路桥梁，成交额会不会开始变大。
它变大之前，跌都只是找不到对手盘。

📌 数据来源：腾讯实时行情 / 新浪财经行业排名

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